Обрастание морскими микроорганизмами корпусов кораблей является извечной проблемой, которая до сих пор требует эффективного решения. Ведь толстый слой отложений на днище корпуса способствует снижению гидродинамических характеристик судна, а также увеличению расхода топлива. А специальная краска, которой покрываются корпуса кораблей для защиты от обрастания, выделяет токсичные вещества в окружающую среду.

В целях решения этих проблем ученые из института Фраунгофера в Германии разработали новую, более экологически чистую краску, которая для защиты от обрастания использует электролиз.

Краска содержит наноразмерные электропроводящие частицы и наносится на непроводящую грунтовку, которая служит своего рода изоляцией от стального корпуса судна. Когда судно стоит в доке (а именно в это время и происходит обрастание днища микроорганизмами), через краску пропускают слабый электрический ток. Источником тока могут являться бортовые фотоэлектрические панели или наземные сети электропитания.

Специальное программное обеспечение постоянно изменяет амплитуду электрического тока, в результате чего значение рН внешней поверхности краски постоянно меняется и микроорганизмы не могут прикрепиться к ней. Первые испытания, проведенные в верфи, показали, что часть поверхности корпуса, покрытая новой краской, оказалась гораздо менее загрязненной, чем необработанная часть поверхности.

В настоящее время исследователи работают над усовершенствованием технологии и предполагают, что срок использования краски после ее нанесения на поверхность может составлять от трех до пяти лет.

Как отмечают ученые, новая краска может использоваться в сочетании с другими существующими технологиями против обрастания, например, с технологией, в которой используются молекулы, произведенные бактериями.

Источник: antihide.com