Яхтенное оборудование Палубное оборудование
Механическая закрутка переднего паруса GFM
  • простота в установке и эксплуатации
  • аэродинамичный дизайн профиля
  • все элементы закрутки изготовлены из материалов стойких к коррозии
  • барабан оснащен двухрядным подшипником, не требующим смазки
  • фаловый вертлюг изготовлен из анодированного алюминия, оснащен подшипником, не требующим смазки
  • регулировка барабана по высоте
  • установка на существующий штаг
  • высокая плавность скручивания паруса

Комплект поставки:
- барабан закрутки
- комплект профилей
- соединительные элементы
- фаловый вертлюг с карабином
- верхняя заглушка (только для модели С0)
- шестигранные винты для крепления соединительных элементов
- фаловый блок
- фаловая стопорная панель
- туба со смазкой
- туба с Loctite
- шестигранный ключ




Модель С0 С0Т С1 С2 С3 С4
Диаметр штага, мм 4 / 7 - 4 / 7 - 5 / 8 - 8 / 10 - 10 / 12 - 12 / 14 -
Профильная секция, тип 30R 30R 30R 40R 40R 50R
Длина штага, м 4,5 - 10,5 6,0 - 10,5 9,0 - 15,0 12,0 - 18,0 15,0 - 21,0 16,5 - 22,5
Мах площадь паруса, кв.м 27 30 45 70 100 135
Мах длина судна, м 8 8,7 10,5 13 15,5 17,5

 


 40R 50R
Секция, мм 40 х 32 50 х 38
Размер А, мм 9 9
Размер В, мм 3,5 3,5

Техническое описание
Данный товар также называют - закрутка переднего паруса, закрутка стакселя, стаксельная закрутка, механическая электрическая и гидравлическая скрутка паруса, передняя скрутка паруса, скрутка стакселя, стаксель скрутка, яхтенная скрутка