Dyneema SK90 с высоким модулем упругости является последним техническим достижением и развитием моделей SK78 и SK75. Разрушающее усилие увеличено на 12%, а удлинение уменьшено на 20%. Основные характеристики волокна: легкий вес, низкая абсорбация воды, высокая защита от УФ, превосходное сопротивление износу и порезам, а также пластичность. Веревки с волокном Dyneema SK90 идеальны для любых парусных состязаний, в которых требуются исключительные качества.
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Конструкция: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Назначения и особенности использования: см основное описание волокна
Обуха, контрольные фалы, стропа и силовые завязки, подвесные конструкции и управляющие системы
Диаметр: От 2 до 24 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой PBO
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: PBO-Zylon
Назначения и особенности использования: непревзойденное сопротивление износу и термостойкость. Высокая долговечность. Снасти, шкоты, гибкие бакштаги
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой PBO+DYN
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: PBO-Zylon + Dyneema
Назначения и особенности использования: оптимальное сопротивление износу и термостойкость. Отменная плавность скольжения при повышенных нагрузках Шкоты и бегучий такелаж
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой PBO+PET
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: PBO-Zylon + полиэстер высокого натяжения
Назначения и особенности использования: хорошое сопротивление износу и термостойкость. Улучшенная цветовая схема благодаря полиэстеру Снасти, шкоты, гибкие бакштаги
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой KEV+DYN
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: Kevlar + Dyneema
Назначения и особенности использования: оптимальное сцепление и сопротивление износу. Точность и плавность при нагрузках Шкоты, снасти и бегучий такелаж
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой KEV+PET
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: Kevlar + полиэстер высокого натяжения
Назначения и особенности использования: высокое сопротивление износу и разрывам с отменными свойствами сцепления Фалы и шкоты
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой DYN+PET
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: Dyneema + полиэстер высокого натяжения
Назначения и особенности использования: основными показателями сочетания волокон оплетки является сопротивление износу и разрывам при одинаковых и постоянных режимах работы бегучего такелажа Шкоты высокого скольжения
Диаметр: От 4 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием и оплеткой PET
Сердечник: 12-ти прядная Dyneema SK90 с термообработкой HPS и полиуретановым покрытием
Оплетка: полиэстер высокого натяжения
Назначения и особенности использования: универсальное использование, хорошая прочность и исполнение Фалы и шкоты, основной бегучий такелаж
Диаметр: От 2 до 30 мм
Растяжение: При 30% от разрывной нагрузки - 2,00% При разрывной нагрузке - 3,00%
|